С 1 декабря 2017 года в наземном электротранспорте города будет действовать единый билет, а с 1 января 2018 года эту же систему подключат в метро. Об этом на пресс-конференции рассказал заместитель мэра по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов.
Мэр Харькова пообещал внедрить единый билет во второй половине 2017 года
По словам чиновника, в городе установят более 500 терминалов для пополнения этих карточек – 323 наземных, возле остановок общественного транспорта, и еще 250 – на станциях метрополитена. При этом установленные аппараты будут отличаться – в метро с них можно будет получить сдачу, а в наземных – нет. Оплатить поездку можно будет просто приложив единый билет к валидатору на турникете в метро или в дверях троллейбусов и трамваев.
Валидатор. Фото: NR
Проверять оплату в общественном транспорте будут специально нанятые сотрудники.
“В транспорте будут работать контролеры с мобильным валидатором, фактически – с небольшим терминалом, к которому нужно будет приставить карту и он прочитает оплату проезда”, – рассказал директор ООО “Платежный центр” Владимир Стариченко.
С апреля за проезд в метро можно будет платить банковской картой – мэрия
Стоимость карточки составит 30 гривен и на ней уже будут средства для одной поездки в метро. При этом харьковчане по-прежнему смогут приобрести в метро или у водителей обычные бумажные билеты. В то же время отойдут в небытие карточки для оплаты метро – их вытеснит новая система платежей.
“Мы заранее предупредим людей о том, что надо переходить на новые билеты. Учитывая, что в них другой стандарт чипа, работать старые карточки просто не смогут. Что касается льготных карт – мы с января-февраля 2018 года будем постепенно заменять их. И просим харьковчан со льготами никуда не спешить и не создавать искусственного ажиотажа – систему введут постепенно и без возможности ездить никто не останется”, – отметил заместитель мэра по вопросам инфраструктуры.
Новый харьковский трамвай запустят с конца августа, – мэрия
Кроме того, инвестор проекта заявил, что после запуска системы в электротранспорте планируются переговоры с частными перевозчиками и подключение к ней автобусных маршрутов.
Общая стоимость введения единого билета и установки терминалов составляет 185 миллионов гривен. Напомним, проект реализует ООО “Финансовая компания “Платежный центр”, которую антикоррупционеры называют близкой к мэру Геннадию Кернесу. Согласно их данным, половиной фирмы владеет “Компания по управлению активами “Финекс-Капитал”, от которой в 2015 году харьковский градоначальник получил 11 миллионов гривен дивидендов.
Комментарии