У экс-депутата Харьковского облсовета Александра Губина нашли российский паспорт. В ходе расследования также вскрылись многочисленные бизнес-связи со страной-агрессором.
Об этом сообщает Харьковский Антикоррупционный центр в материале, созданном в рамках совместного проекта с Bihus.info и Interlink Academy Fellowship.
Отмечается, что наличие российского гражданства и паспорта не помешало Губину стать депутатом в Харькове и кроме доходов от бизнеса получать деньги и из украинского бюджета.
Бизнес был весьма успешен – только за 2021 год эта фирма уплатила в российский бюджет более миллиона рублей налогов.
Когда в 2016 году в Украине начал работать реестр электронных деклараций, и с 2017-го все состояние должностных лиц стали публичными было замечено, что в декларациях Губина и его партнёра — депутата городского совета и главы комиссии по вопросам транспорта, связи и экологии, Игоря Ариха, отсутствуют сведения о крымской компании. Кроме того отсутствовала абсолютно вся информация, касаемо российского бизнеса его супруги.
В числе скрытых, незадекларированных отчётов по доходам оказались: доля жены в ООО “Элит Автомоторс”, директором которой он сам и являлся в то время, фирма “Рустранс-Сервис” и “Диана”, а также еще одна компания с регистрацией в аннексированном Крыму уже по российским законам – “Престиж Автомоторс”. Не упоминал Губин в декларации и о доходах за пределами Украины.
На местных выборах 2020-го Губин баллотировался от ОПЗЖ, но в раду не попал. Однако депутаткой стала его дочь Анастасия, которая также от “Оппозиционной платформы – За Життя” избралась в Харьковский горсовет.
До проведения уже упомянутых местных выборов 2020-го Губин вошёл в число соучредителей фирмы “Югагроинвест”, став партнером собственной жены. Именно этот факт указал на наличие у Губина и его жены российского гражданства, поскольку они значатся в российском реестре юридических лиц.
На фоне успеха в развитии именно российского бизнеса, можно было предположить, что Губины к Украине отношения больше не имеют. Однако бизнес семьи также работает и в Харькове. В частности, им занимается старшая дочь Губиных, Марина, позиционирующая себя в социальных сетях в качестве таргетолога, но не как владелица бизнеса.
Ее имя можно найти сразу в трех компаниях: “Элит Автомоторс”( в 2017-2018 годах она засветилась, как директор одноименной фирмы в Белгороде), “АБ Системс Групп” и “Изюмское АТП”. Семья является крупнейшим предоставителем транспорта для Харькова и области, поскольку жена Губина является основателем частного предприятия “Восток Транс-лидер”, автобусы которого до полномасштабного вторжения активно ездили по Харькову. Также эта фирма предоставляла транспорт в пользование ЧП “Транс-Сервис”, которое записано на самого Губина и где работает под руководством отца вторая дочь Анастасия, которая параллельно является членом депутатской комиссии транспорта и связи. “Транс-сервис” по сей день активно работает на территории Харьковской области. В 2021 году фирма получила свыше миллиона гривен за перевозку льготников от Мерефянской горсовета, получала деньги и от областной инфекционной больницы. Уже во время полномасштабного вторжения с “Транс-Сервис” снова заключила соглашение с Мерефянским горсоветом, но впоследствии его разорвала.
Автор статьи отмечает, что логика отдельных бизнесменов, которая заключается в заработке при любых возможностях и при условии максимальной выгоды и прибыли понятна, но работать на врага, платя ему налоги, получая от него гражданство и параллельно продолжать делать бизнес в Украине – это уже не про бизнес, это про национальные интересы и безопасность. В особенности, если речь идёт об одном из наиболее пострадавших регионов, который уже частично пережил оккупацию, во время которой “ставки” россияне делали именно на предателей из числа местных. Также автор отмечает уместность не выборочных, а полных и тщательных проверок, чтобы исключить такие кейсы и наказывать за них, поскольку на фоне попыток всего цивилизованного мира дистанцироваться от российского бизнеса действия фигуранта выглядят по меньшей мере аморально.
Комментарии